EXCURSION SX 462 - Głośniki samochodowe 4"x6"

✅ PODSTAWOWE PARAMETRY:

• 2-drożne samochodowe głośniki współosiowe
• wymiary wooferów:  4x6 cali
• moc RMS:  40 W
• moc Max:  100 W
• impedancja:  4 Ohm
• pasmo przenoszenia:  65 - 20 000 Hz
• skuteczność (1W/1m):  86 dB
• magnes woofera:  6 oz
• głębokość montażu:  50 mm

⭐ Głośniki wysokotonowe (tweetery):

• kopułka o średnicy 19 mm z czystego jedwabiu zapewniająca brzmienie o wysokiej rozdzielczości i detaliczności
• wydajny neodymowy układ magnetyczny
• pierścień zewnętrzny typu SEL (Sound Expander Lens) – soczewka akustyczna równomiernie rozpraszająca wysokie tony w celu poprawy detaliczności brzmienia i zrównoważenia tonalnego w szerszym zakresie kątów odsłuchu
• filtr-zwrotnica pierwszego rzędu (6dB/okt.)

⭐ Głośniki średnio-niskotonowe (woofery):

• wymiary 4x6 cali
• lekka i sztywna membrana stożkowa ADC (Activ Damping Coating) z 2-warstwowego papieru powlekanego antyrezonansową substancją redukującą zniekształcenia dźwięku oraz dodatkowo impregnującą i zabezpieczającą membranę przed działaniem wilgoci. Taka konstrukcja membrany zapewnia naturalne i zrównoważone brzmienie średnich i niskich tonów.
• górne zawieszenie zapewniające duże liniowe wychylenia membrany w szerokim zakresie częstotliwości wykonane z podwójnie prasowanej pianki o wysokich właściwościach tłumiących, dodatkowo zabezpieczonej przed szkodliwym działaniem promieni słonecznych (UV). Rezultat - wyższa rozdzielczość średnich tonów (np wokali), więcej niskich tonów i wyższa wydajność przy jednoczesnym zmniejszeniu niepożądanych zniekształceń.
• sztywny czarny kosz tłoczony ze stali z dużymi otworami, zapewniającymi swobodny przepływ powietrza "pompowanego" przez tylną część membrany. Kosz posiada również dodatkowe symetrycznie rozłożone otwory pod dolnym zawieszeniem, zapewniające wydajną wentylację i chłodzenie cewki, dzięki czemu jest ona bardziej odporna na obciążenia wyższą wartością mocy.
• wydajny układ magnetyczny EFF (Efficient Flux Field),
• starannie zaprojektowana cewka z czystej miedzi, która została precyzyjnie nawinięta na aluminiowy karkas. Miedź to jeden z najlepszych przewodników prądu, a aluminium, jeden z najlepszych przewodników ciepła, posiadający jednocześnie bardzo niską wagę, w niewielkim stopniu obciążając ruchome elementy głośnika. Gwarantuje to bardzo efektywną pracę, dobre odprowadzanie ciepła z cewki oraz długą i bezawaryjną eksploatację głośnika.
• magnes zabezpieczony gumową nakładką ochronną

✅ Zestaw zawiera:

- 2 głośniki współosiowe (2-drożne)

- 2 ramki montażowe

- komplet wkrętów

- instrukcja i naklejka z logo

✅ ZASTOSOWANIE

Lista zawiera przykładowe modele samochodów, do których można zamontować głośniki o średnicy 4x6" oraz miejsce ich montażu i rocznik, opartą na ogólnie dostępnych informacjach dotyczących wymiarów i konfiguracji samochodów. Jednakże należy pamiętać, że lista ta nie jest kompletna i w zależności od konkretnych wersji modeli i roczników, montaż głośników może się różnić. W przypadku decyzji o wymianie głośników w samochodzie, zawsze warto zmierzyć stare głośniki lub otwory montażowe.

⭐ Daewoo

• Lanos (1997 - 2008): tył
• Matiz (1998 - 2008): tył
• Tacuma (2000 - 2001): tył

⭐ Fiat

• Punto: boczki w tylnej półce
• Punto Cabrio (1994 - 2000): boczki w tylnej półce
• Doblo (2001 - 2005): tył
• Tipo (1988 - 1995): deska rozdzielcza przód
• Croma (do 1997): deska rozdzielcza przód i boczki w tylnej półce
• Ducato (1981 - 2006)

⭐ Iveco

• Daily (od 1999): deska rozdzielcza przód

⭐ Kia

• Sephia (1996 - 1999): tył

⭐ Lancia

• Delta (do 1993): deska rozdzielcza przód
• Thema: deska rozdzielcza przód

⭐ Nissan

• Primera (1990 - 1999): przód
• Almera (2000 - 2006): tył
• Terrano 2 (1992 - 2004): przód i tył
• Maxima: drzwi przód
• 200 SX: drzwi przód

⭐ Peugeot

• Boxer: deska rozdzielcza przód

⭐ Seat

• Cordoba (1994 - 2003): tylna półka
• Cordoba Vario (1999 - 2003): boczki w tylnej półce
• Ibiza (wszystkie modele, 1993 - 2002): boczki w tylnej półce
• Toledo (1991 - 1999): boczki w tylnej półce

⭐ Skoda

• Felicia (1995 - 2001): boczki w tylnej półce
• Fabia (od 2001): boczki w tylnej półce
• Octavia I i Octavia Tour (od 1998, kombi): boczki w tylnej półce

⭐ Volkswagen

• Polo Classic (od 1995): boczki w tylnej półce
• Polo 5dr (1999 - 2002): boczki w tylnej półce
• Polo Variant (1997 - 2001): boczki w tylnej półce
• Golf I Cabrio: drzwi przód
• Golf II (1983 - 1992): boczki w tylnej półce
• Passat B3 (1988 - 1993): boczki w tylnej półce
• Passat B4 (1993 - 1996): boczki w tylnej półce
• Scirocco: drzwi przód
• Corrado: boczki w tylnej półce